Mobiliteit

Terwijl op de Frankrijklei met man en macht nog gewerkt wordt om ook de autotunnel onder de Leien klaar te krijgen, is zaterdagmiddag alvast de tramtunnel daarnaast officieel geopend. Tegelijk werd de verlengde tramlijn 6 tot de Luchtbal zaterdagochtend ingereden.

Van een inhuldiging kon je zaterdag niet echt spreken. En lintjes ’knippen’ klinkt in Antwerpen momenteel te geladen. Overigens liet die beruchte knip zich ook zaterdag al voelen omdat reeds voor 8 uur, met grote hinder, overal omleidingen werden geïnstalleerd met zwaar materieel.

Tags: 

Hoe we ons verplaatsen en waar we wonen zal drastisch moeten veranderen om tegen 2030 de Belgische uitstoot met 35 procent te verminderen.

Economisch pattriotisme is geen vies woord meer. Nu de Verenigde Staten het Parijse klimaatakkoord in de prullenmand gooien, pleit premier Charles Michel (MR) voor bescherming van de Europese bedrijven. CD&V en Open VLD zijn voorstander van een importheffing voor Amerikaanse producten. 

Als u vanaf maandag met de auto naar Antwerpen rijdt, zou u wel eens langer voor het rode licht kunnen staan. Want vanaf dan worden de Leien aan het Operaplein onderbroken. En om de verkeersstromen naar de stad te doseren zullen de verkeerslichten aangepast worden. U checkt bovendien best op voorhand in welk stadsdeel u moet zijn, zodat u op voorhand de juiste invalsweg kan kiezen.

Medio maart kwam er een doorbraak in zowat het meest cruciale mobiliteitsdossier in Vlaanderen: Gewest, stad en burgerplatformen sloten een “Toekomstverbond” voor de sluiting én overkapping van de Ring rond Antwerpen en raakten akkoord over een “Routeplan 2030” om die ambitie waar te maken. De weg naar een ander Antwerpen ligt daarmee open.

Begin mei organiseerde ie-net zijn vierde info- en debatavond over mobiliteit in en rond Antwerpen. De ingenieursvereniging wist voor die gelegenheid niemand minder te strikken dan “overkappingsintendant” Alexander D’Hooghe.

Liefst elf miljoen mensen hebben in 2016 beslist om geen gebruik meer te maken van de diensten van De Lijn. Zij zitten dus niet meer in de reizigerscijfers die gisteren gepresenteerd werden. De directie van De Lijn vindt dat geen drama: het waren vooral de mensen die niet betaalden, de inkomsten blijven op peil. Niks aan de hand dus. Dat iedereen nu maar eens ophoudt met op De Lijn te kappen, zei voorzitter Descheemaecker met volle overtuiging.

Tags: 

Pages