Politiek-juridisch

 

Alexander D'Hooghe blijft ook de volgende 8 jaar intendant voor de overkapping van de Ring en de Oosterweelverbinding. Dat laat Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts weten in een persbericht.

Alexander D'Hooghe zal de uitvoering van het Toekomstverbond rond de Oosterweelverbinding begeleiden. D'Hooghe en zijn team kunnen zo verder bouwen op het werk dat ze sinds eind 2015 verricht hebben.

De overkapping van de Antwerpse Ring zal ook de volgende acht jaar begeleid worden door intendant Alexander D'Hooghe. Zijn mandaat liep af en eerst leek het erop dat D'Hooghe zou bedanken voor een nieuwe periode.

Vrijdag maakte de Vlaamse regering bekend dat Alexander D'Hooghe nog minstens acht jaar aan het roer blijft staan. D'Hooghe zal het verdere ontwerpproces begeleiden en de uitvoering van de achttien geselecteerde overkappings- en leefbaarheidsprojecten opvolgen, waarin 1,25 miljard euro wordt geïnvesteerd.

“Toekomstverbond verzekerd”

 

Hoewel de politieke gesprekken over een nieuwe coalitie in Antwerpen al enkele dagen stilliggen, voert burgemeester en formateur De Wever (N-VA) volop gesprekken met middenveld- en belangenorganisaties, onder hen de burgerbewegingen stRaten-generaal, Ademloos en Ringland.

 

 

Alle media schreven over de boete die een vrouw kreeg na het parkeren op een bedrijventerrein. De Telegraaf: “Vrouw moet 720 euro aftikken na uurtje parkeren”. Autoblog.nl: “720 euro voor een uurtje parkeren, het kan in Nederland”. Wat is hier aan de hand?, vraagt Arie Pijp, expert bij parkeeradviesbureau Spark, zich af. De gevolgen voor de parkeerwereld zijn groot volgens hem.

 

 

De auto-industrie heeft jarenlang onze gezondheid belaagd om toch maar krachtigere en duurdere auto’s te kunnen verkopen. Als de autofabrikanten de cijfers over de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) niet hadden gemanipuleerd, dan had die vervuiling bijna de helft lager gelegen en zou de lucht die we inademen opmerkelijk gezonder zijn geweest. Dat echt compenseren lukt natuurlijk niet meer. Dat u zoveel extra vervuilde lucht hebt ingeademd, is niet terug te draaien.

 

Actiegroepen presenteren memorandum en willen leefbare en verkeersveilige stad op de agenda

Als het van de actiegroepen afhangt, worden een leefbare en verkeersveilige stad de inzet van de gemeenteraadsverkiezingen. StRaten-generaal, Ademloos en Ringland hebben een memorandum voorgesteld en hoopt dat zowel Antwerpenaar als politiek er hun schouders onder zetten.

 

 

De actiegroepen Ademloos, stRaten-generaal en Ringland hebben een gezamenlijk memorandum opgesteld voor de gemeenteraadsverkiezingen, gericht aan zowel de partijen in de stad Antwerpen als in de zowat 30 gemeenten van de ruimere vervoersregio.

 

De groepen vragen niet alleen een engagement voor de volledige overkapping van de Antwerpse ring, maar ook voor het faciliteren van de modal shift naar maximaal 50 procent autoverkeer en - op termijn - een dieselban.

Pages