autovrij

afbeelding

Steeds meer hebben stadsplanners begrepen dat de verkeersknoop in en rond de steden dringend aangepakt moet worden. In een toenemend aantal steden worden straten voortaan ontworpen voor mensen, en niet langer voor rijen van lawaaierige, vervuilende auto's. Deze acht steden maken er werk van.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Het bestuur van de Spaanse hoofdstad Madrid wil het hele stadscentrum autovrij maken tegen 2020. Wie nog met de auto het centrum inrijdt, zal hoge boetes betalen.

 

 

Vanaf januari 2015 gaat het plan al deels in werking. In een eerste fase wordt 190 hectare van het centrum autovrij gemaakt. Alleen inwoners van die wijken mogen er dan nog in met de wagen, andere bestuurders moeten op de grote lanen blijven.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Welk creatief stof er allemaal opstuift wanneer het fijn stof van de dieselmotoren gaat liggen, werd gisteren duidelijk in Gent en Antwerpen. Daar was het de hele dag ‘autoloze zondag’. Het was een voorproefje voor zondag 21 september: dan zijn tal van Vlaamse stadscentra zoals Brugge, Brussel en Tienen autovrij. De boodschap die we gisteren uit Gent meenamen (foto) is alvast de volgende: in het land van de tweewieler is eenwieler koning.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

In Gent heeft het stadsbestuur er vandaag voor gekozen om een kleiner gebied autovrij te maken, zodat de handhaving beter kan. Een goede zet, zegt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen).

Anders dan de voorbije jaren lag het autovrije gebied in het centrum grotendeels tussen de waterlopen en niet meer (ruimer) tussen de binnenring. "We hebben het gebied kleiner gemaakt omwille van de beheersbaarheid", zegt Watteeuw.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Mijn boek ‘Het voorruitperspectief’ ligt intussen al 14 jaar achter mij, maar (al zeg ik het zelf) het blijft nog akelig actueel.

Elke dag nog sta ik oog in oog met voorbeelden van impliciet autodenken. Soms zijn die wrang en komen ze van de usual suspects als beleidsverantwoordelijken en wegeningenieurs.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De bewoners van de Finse hoofdstad zullen over tien jaar geen reden hebben om nog een auto te bezitten. Niet dat de stad autovrij wordt, maar Helsinki stelt een plan voor waarmee je er gewoon geen behoefte meer aan hebt. 'Mobiliteit op aanvraag' moet alle transportmogelijkheden tegen 2025 met elkaar verbinden en pendelaars via hun smartphone duidelijk maken hoe ze het efficiëntst op hun bestemming kunnen geraken.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Herinnert u zich nog picknick "The streets" ? Brusselaars kwamen toen op straat om meer open ruimte en minder auto's te eisen. De stad Brussel beloofde dat de ruimte rond de Beurs autovrij zou worden. Maar wat dan met de auto's, dat was nog niet duidelijk. Vandaag hebben de plannen van de stad Brussel al wat meer vorm gekregen. Els Ampe, Open VLD-schepen van mobiliteit.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Leuvense meerderheid, bestaande uit sp.a en CD&V, wil alle straten binnen de oude stadsomwalling van Leuven binnen enkele jaren autovrij maken. De plannen worden momenteel uitgewerkt en zullen opgenomen worden in het beleidsplan van de nieuwe ploeg dat in januari verschijnt.

 

Over vier jaar zullen alle straten binnen de oude stadsomwalling autovrij worden, dat zegt schepen van openbare werken Dirk Robbeets (sp.a). Het is de bedoeling dat bewoners en leveranciers zich nog wel met de auto in die zone kunnen begeven.

Tags: 

Pages