fietssnelwegen

De fiets, het openbaar vervoer en de auto alleen gaan de mobiliteitsknoop niet ontwarren. Voor veel experts moeten de verschillende vervoersmethodes de handen in elkaar slaan, maar hoe realistisch is dat en wat zit er al in de pijplijn? Voor de vierde dag in deze reeks van de Week van de Mobiliteit richten we onze blik op de combinatiemobiliteit.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Tegen eind 2018 wil de provincie Oost-Vlaanderen de fietsroutes Gent-Antwerpen, Gent-Deinze-Zulte, Gent-Wetteren en de oost-west-hoofdroute door Dendermonde volledig uitbouwen als fietssnelwegen. Jaarlijks wordt 2,5 miljoen euro voorzien om twintig kilometer "topwegen" te bouwen die het functioneel fietsverkeer verhogen.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Ooit spraken wij schande van regimes die muren bouwden om hun onderdanen in het land te houden. Vandaag doen wij op grote schaal en zonder blozen hetzelfde om onze burgers te beschermen tegen de verkeersellende. Nobel doel, met een wrang smaakje. Een muur die de wereld in twee helften opdeelt: één voor autoverkeer, één voor mensen. Of één om te razen en één om uit te blazen, zo kan je het ook zeggen.