Groen

Dat steden lelijk zijn en ongezond om in te wonen was een van de belangrijkste redenen waarom de Vlaming decennia geleden naar het platteland trok. Het gevolg is een verregaande versnippering waardoor we én geen leefbare steden én geen landelijk gebied meer hebben. De problemen moeten dus aangepakt worden bij de bron: maak steden leefbaar.

 

Caroline Bastiaens wil verticale beplanting, groene wagens en pop-upcontainerparken 

De schepen wil de palen van de luifel op het Theaterplein laten bekleden met planten.

De prioriteiten van kersvers schepen Caroline Bastiaens (CD&V) – de opvolgster van Philip Heylen – zijn duidelijk. Duurzaamheid ligt haar na aan het hart. “Ik wil de stad verder vergroenen, maar de ruimte is schaars. Daarom zoeken we naar verticale oplossingen, zoals planten tegen de pilaren van de luifel op het Theaterplein”, zegt Bastiaens.
 

Tags: 

Groen schaart zich volmondig achter de petitie van stRaten-generaal en Ademloos tegen het BAM-tracé. Zeg jij ook nee tegen deze nieuwe autostrade door onze stad? Kies jij ook voor een volledige overkapping van de Antwerpse Ring en gezonde lucht voor alle Antwerpenaren?  Laat dan je stem horen en onderteken de petitie: www.ademloos.be/petitie/tegenbam

Hieronder nog een woordje uitleg van initiatiefnemers Manu Claeys (stRaten-generaal) en Wim van Hees (Ademloos): 

 

Tags: 

De Place de la Bastille, Place de la Nation, Place d'Italie en vier andere pleinen in Parijs krijgen een make-over om plaats te maken voor wandelaars, fietsers en meer groen.

In het midden van de Place de la Bastille staat de Colonne de Juillet, op La Place de Nation pronkt een groot beeld van Marianne en het mausoleum Panthéon wordt omringd door de Place du Panthéon. Voetgangers en fietsers moeten bijna hun leven wagen om door het drukke verkeer deze bezienswaardigheden te bereiken.

Gent scoort goed in wereldwijde studie

Om gezond te door het leven te gaan, beweeg je best 2,5 uur per week – zover waren we al. Nu blijkt dat de buurt waarin je woont, mee bepaalt hoe makkelijk je die aanbevolen norm haalt.

Te weinig bewegen is een wereldwijd probleem. Ondertussen weten we dat het gelinkt wordt aan diabetes, hartziekten en zelfs sommige kankers. Jaarlijks zouden zo wereldwijd vijf miljoen slachtoffers vallen.

Ergens in een crèche in Antwerpen-stad. Schepen van Stadsontwikkeling Rob Van de Velde zit geduldig te wachten op een laag stoeltje. Een te laag driepikkeltje, maar dat hoort er nu eenmaal bij. Hij wacht op zijn moeder(s). Zijn looks en zijn blauw pak zijn zoals altijd dik in orde, maar toch is hij een beetje zenuwachtig. Het is de eerste confrontatie met zijn nieuw opgerichte adviesgroep. Maar ja, hij heeft er zelf voor geopteerd. Geen weg terug dus.
 

Vandaag publiceert Gazet van Antwerpen een interview met Wouter Van Besien. De voormalige voorzitter van Groen, die er vorig jaar voor koos om zich helemaal op Antwerpen te concentreren, zag begin deze week met grote tevredenheid hoe zijn partij in een lokale peiling haar score in de stad verdubbelde tot 16 procent. Later deze week volgden nog twee nationale peilingen. Daarin blijft Groen hangen rond de inmiddels vertrouwde 10 procent.

Tags: 

Groen opent de frontale aanval op Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel en vraagt de volledige opdoeking ervan

BAM is een dure constructiefout die uiteindelijk meer dan een half miljard euro zal kosten en voor niets meer nodig is." Dat zegt Wouter Van Besien (Groen). Zijn partij wil BAM bij decreet opdoeken.

In 2022, wanneer de laatste strook asfalt van de Oosterweelverbinding gelegd zou moeten zijn, zal de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) uiteindelijk 565 miljoen euro aan belastinggeld hebben gekost, zo berekende Wouter Van Besien.

Tags: 

Pages