TV-radio

Een audio of video bestand.

Wil je de filmpjes en de presentaties van de 26ste infoavond in Horta eens rustig herbekijken? 

Bekijk de video's gelijktijdig met de onderstaande PowerPointvoorstelling ter verduidelijking: 

Zoals gewoonlijk verwelkomt Wim van Hees (Ademloos) het aandachtige publiek en kondigt het bijgesteld akkoord aan tussen overheid en burgerbewegingen over modal shift in de Antwerpse regio. 

Enkel samenwerken werkt.

Op 7 oktober omarmden we de stad. Op punt 7, aan Berchem station, kwamen we samen rond Schone Lucht.

Ruim 700 mensen namen deel aan ons stukje van de omarming, waardoor de omarming hier alvast een succes was. Maar rond de ganse stad kwamen wel 8000 mensen samen, en omarmden we ’t Stad met één lange mensenketting. Omdat de verkiezingen om ons gaan. Omdat ook wij, burgers, ideeën hebben voor de toekomst van onze stad. Omdat wij Antwerpen zijn. En omdat uw stem belangrijk is.

In een boeiende en stevig onderbouwde uiteenzetting, die bovendien visueel heel aantrekkelijk is voorgesteld, geeft architect Dirk Coopman  een visie op de toekomst van Zwijnaarde, Gent en Gentbrugge. Beeld u in dat de autostrade E17 wordt ondertunneld waar zij in de Gentse regio de woongebieden kruist.

Het is vijf voor twaalf voor een duidelijk plan dat tegen 2030 de modal shift - 50% autoverkeer en 50% alternatieve vervoerswijzen - regelt voor de ruime Antwerpse regio. Want overkappen zonder die modal shift wérkt niet. Dat zegt Manu Claeys van de burgerbeweging StRaten-Generaal. Nog voor de verkiezingen moet dat Routeplan er zijn, zegt hij, anders zitten de nieuwe  gemeentebesturen misschien niet op dezelfde lijn om die modal shift te realiseren, en kan het hele plan in duigen vallen.

De collectieve klacht bij de Raad van State  tegen het Oosterweelproject is van de baan. Nadat stRaten Generaal in juni zijn verzet opgaf hebben de vier andere partijen dat afgelopen week ook gedaan. Ademloos , Joke Laukens uit Antwerpen en Steven Vervaet en Greet Bergmans uit Zwijndrecht.

“Wat de intendant zegt klopt niet: Ook mét een overkapping is het relevant hoeveel auto’s er op de ring rijden.”

Staat iedereen nu op dezelfde lijn wat betreft de mobiliteitsplannen voor Antwerpen? Want de actiegroepen Ademloos en Straten-Generaal schaarden zich mee achter het Toekomstverbond, maar er loopt wel nog altijd een procedure bij de Raad van State. Die zou nog altijd een bom kunnen leggen onder de plannen voor de Antwerpse ring. Zonet was er een persconferentie over wat de actiegroepen en de burgers die naar de Raad van State stapten, nu gaan doen.

Pages