TV-radio

Een audio of video bestand.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Vlaamse regering gelooft niet in het Meccanoplan voor de Oosterweelverbinding, en zal daarom het alternatieve tracé niet onderzoeken. Dat zegt het Vlaams verkeerscentrum. En wel omdat het Meccanotracé van actiegroep stRaten-generaal te ver noordelijk gelegen is, te veel verkeersstromen naar de R11 wil versluizen en onmogelijke randvoorwaarden stelt. (dixit ATV)

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Vanmiddag is tunnelboormachine 'Wiske' bovengekomen op rechteroever in Antwerpen. Het was een zware onderneming, maar na enkele uren boren kwam ze dan toch eindelijk boven de grond, en dat onder grote belangstelling van alle mensen die bij de werkzaamheden betrokken zijn. Met deze aankomst is de eerste tunneldoorboring voor de Liefkenshoekspoorverbinding een feit. Het tweede boorschild 'Schanulleke' is nog onderweg.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Vandaag komt tunnelboormachine “Wiske” boven op "rechteroever" in Antwerpen. “Wiske” heeft, na een tocht van 6 kilometer en 14 maanden, een eerste weg vrijgemaakt voor de Liefkenshoekspoor- tunnel.
Wiske” is een tunnelboormachine van 200 meter lang, de kop van het boorschild heeft een diameter van meer dan 8 meter. “Eigenlijk is het een soort monster dat op stalen rollen voortbeweegt”, aldus Frédéric Petit van Infrabel, de infrastructuurbeheerder van de spoorwegen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

In Wakker op Zondag kwam andermaal het Oosterweeldossier ter sprake naar aanleiding van het arrest van de Raad van State dat de bouwvergunning van de tramlijn 10 naar Wijnegem vernietigde. De overheid heeft niets geleerd uit het Oosterweelverhaal, zo blijkt.

Overleg en inspraak moet vooraf gebeuren, zodat vertragingen vermeden worden. In het Oosterweeldossier staan we, volgens Manu Claeys, opnieuw waar we een aantal jaren geleden stonden, en herhaalt de regering opnieuw de fouten uit het verleden, door niet met de actiegroepen te overleggen. 

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

In Moskou woedt een verbeten strijd om een uitgestrekt bos. Dat moet plaats ruimen voor een nieuwe snelweg van Moskou naar Sint Petersburg. Met blote handen proberen actievoerders de bulldozers tegen te houden waarop ze gearresteerd of in elkaar geslagen worden.  En - van de andere zijde - moeien ook premier Poetin en president Medvedev zich met de kapplannen. Kritische journalisten worden bedreigd en mishandeld. 

 

Een reportage van Geert Grootkoerkamp.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Rock the Ring Contest:
verbeelding versus verbreding

 
Greenpeace organiseert in het kader van zijn campagne tegen de verbreding van de Brusselse ring een wedstrijd voor creatieve en rebelse geesten, de “Rock the Ring Contest”. Nog tot 16 augustus kan je een concept indienen. De beste ideeën worden voorgesteld tijdens ons festival Rock the Ring op 11 september. Waar wacht je nog op?

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Acht maanden na het compromis van de Vlaamse regering over de Oosterweelverbinding heerst er nog altijd veel onduidelijkheid over de realisatie ervan. Dat viel op te tekenen uit de voortgangsrapportage over het belangrijke project. Dat rapport werd vanochtend behandeld in het Vlaams parlement. Het Rekenhof uitte er veel kritiek op het uitblijven van studiewerk naar kostprijs en timing, en ook mobiliteitsminister Crevits moest toegeven dat lang niet alle plannen al op punt staan.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Vlaamse regering moet de onzekerheden die nog bestaan over het Masterplan 2020, het grote mobiliteitsplan voor de Antwerpse regio, beter toelichten. Dat zegt het Rekenhof in een rapport aan het Vlaams Parlement. Zo is er weinig duidelijkheid over de financiële haalbaarheid van het Oosterweelproject en de reorganisatie van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), de instantie die de projecten tot nog toe coördineerde.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Vandaag begint het Decennium van de Verkeersveiligheid, een actie van de Verenigde Naties bedoeld om het aantal verkeersdoden tegen 2020 wereldwijd gevoelig te verminderen. In ons land wordt het decennium ingezet met een Staten-generaal van de Verkeersveiligheid. Politici, ambtenaren en verkeersspecialisten praten in Brussel een hele dag lang over de veiligheid op onze wegen en over hoe die te verbeteren.

Staatssecretaris voor mobiliteit Etienne Schouppe en reactie Freya Piryns

Pages