haventracé

Een overzicht van de huidige stand in acht prangende vragen

 

De voorbije week kwam er weer beweging in het dossier van Oosterweel. En ook de komende week kan belangrijk worden. Maar kunt ú nog volgen? Na twintig jaar is het grootste Vlaamse infrastructuurproject aller tijden een kluwen waarin een kat haar jongen niet meer vindt. Wij helpen u weer op weg met een overzicht.

Ringland, het burgerinitatief dat de toekomstige Antwerpse ring volledig wil overkappen, komt op de proppen met een nieuw, eigen Oosterweeltraject: het Haventracé - dat dus meer door de haven loopt, 3 kilometer noordelijker dan het BAM-tracé waar de overheid voor gaat. Ringland wil de beleidsmakers ervan overtuigen dat dit alternatief beter, goedkoper én sneller te realiseren is.

OOK RINGLAND WIL REFERENDUM ALS REGERING OOSTERWEELVERBINDING NIET BIJSTUURT 

 

Volgens Ringland moet het tracé van de Oosterweelverbinding drie kilometer opschuiven naar het noorden, zodat het door de haven loopt en niet door de stad. Ringland vraagt in een open brief aan de Vlaamse Regering om een bijsturing van het 'beslist beleid'. Als de regering toch een bouwaanvraag voor het BAM-tracé indient, zal Ringland, net als Ademloos en StRaten-Generaal, op handtekeningenjacht gaan om een referendum te organiseren.

 

Pages