Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de praktijkuitstoot van NOx van nieuwe dieselpersonen- en dieselbestelwagens de afgelopen twee decennia nagenoeg onveranderd. De praktijkuitstoot ligt daarmee fors hoger dan de opeenvolgende Euro-limieten gesteld in de emissiewetgeving.

De provinciale wegen in Vlaanderen krijgen een snelheidslimiet van 70 km/uur. Dat scheelt wellicht verkeersslachtoffers, maar in ieder geval een hoop verkeersborden.

Er staat bijna geen water meer in de vijver in het Boekenbergpark in Deurne. De belangrijkste watertoevoer van de vijver werd afgesloten voor de werken aan de ondertunneling van de luchthaven. En dat nog tot minstens eind oktober. Buurtbewoners klagen ook de slechte staat van het park aan en zijn een petitie gestart.

Niet alleen valt het me steeds meer op, het stoort me ook steeds meer: hoe mensen en organisaties die opkomen voor een fietsbeleid die naam waardig eenzijdig de nadruk leggen op de nood aan fietsvoorzieningen. Alsof fietsen treinen zijn, die niet zonder een eigen bedding kunnen.

Natuurlijk zijn er heel wat situaties waarin fietsers best over eigen infrastructuur kunnen beschikken. Denk aan alle wegen waar de snelheid van het gemotoriseerd verkeer hoger ligt dan 50 km/u. Of op heel drukke trajecten met veel zwaar vervoer.

Onze Brusselse lucht is vervuild. Zo vervuild dat elk jaar 632 Brusselaars vroegtijdig sterven, zo vervuild dat de Europese Commissie ons land voor de rechter sleept, zo ongezond dat velen te kampen krijgen met luchtwegenaandoeningen, vooral ouderen en kinderen.

Na jarenlange discussies en kleinschalige projecten willen wij verandering zien. Wij willen vrij kunnen ademen, we willen schonere lucht nu, we willen in Brussel blijven wonen zonder ons schuldig te voelen tegenover onze kinderen die ongezonde lucht inademen.