Mobiliteit

De aanleiding was de aankoop van een fiets. U kent vast het grapje waarbij onder mannen de vraag “Hoeveel fietsen hebt u?” beantwoord wordt met “Een te weinig!”. Mijn verlangen om een zoveelste fiets (zie dit eerdere blogstukje) aan te kopen, werd door mijn echtgenote beaamd met een dwingende suggestie om te autodelen. You win some, you loose some. Maar vandaag delen we samen met twee andere Turnhoutse gezinnen één auto. Drie gezinnen, één auto. Daar gaat dit verhaal over.

Aan het Deurganckdok in de Antwerpse haven houden de twee grote terminals vanaf vandaag hun deuren tijdens de week de klok rond open. Dat moet de druk op de Antwerpse wegen fors doen verminderen. Want truckchauffeurs kunnen voortaan dus ook 's nachts hun vracht komen laden of lossen. Om die nachtelijke trafiek nog meer te stimuleren, vragen de havenbedrijven om de tol in de Liefkenshoek 's nachts te halveren. Of zelfs helemaal af te schaffen.

Verlaging van de maximumsnelheid op provinciale wegen en auto(snel)wegen in Zweden heeft geleid tot minder verkeersslachtoffers.

In Zweden zijn de snelheidslimieten op circa 20.500 km weg aangepast in 2008 en 2009. Op wegen met een lage veiligheidsstandaard ging de snelheid omlaag (17.800 km). Op wegen met een goede veiligheidsscore ging de maximumsnelheid omhoog (2700 km).

De kans op overlijden van een aangereden voetganger verdubbelt wanneer een auto 10 km/uur boven de geldende snelheidslimiet rijdt.

 

Dat geldt voor 30-, 50- en 60km/uur-wegen, zo blijkt uit berekeningen van de SWOV in opdracht van IenM. Die heeft mede op basis van deze cijfers een toolkit ontwikkeld om overheden en maatschappelijke organisaties argumenten in handen te geven voor de communicatie over snelheidsovertredingen. IenM wil zo inzichtelijk maken dat vaak voorkomende limietoverschrijdingen een aanzienlijke risicoverhoging met zich meebrengen.

Bestelauto’s zorgen voor 34 % van de fijnstofemissies in de bebouwde kom van alle wegverkeer, terwijl hun aandeel van de gereden kilometers van alle wegverkeer binnen de bebouwde kom 12 % is.

Dat blijkt uit de studie “Gebruikers en Inzet van Bestelauto’s in Nederland”, verricht door een aantal bureaus zoals CE Delft en TNO in opdracht van Connekt.


Bestelauto’s zorgen ook voor ca. 14 % van de CO2 uitstoot van het Nederlands wagenpark (personen en vracht), en ca. 35 % van de CO2 uitstoot van logistiek verkeer (incl. binnenvaart).

12 doden, 76 zwaargewonden en 471 lichtgewonden. Dat is de tol van het nachtelijke weekendverkeer verkeer in 2016 in de provincie Antwerpen. De cijfers werden afgelopen nacht bekend gemaakt tijdens de provinciale Wodca-actie, waarop de politie controleerde op overdreven snelheid en het gebruik van alcohol en drugs achter het stuur. Zo'n 350 politiemensen namen daar aan deel, samen met vier hondenteams en een politiehelikopter.  De cijfers van de actie van vannacht worden morgen bekend gemaakt.

Pages