ademloos

StRaten-generaal, Ademloos en Ringland gaan dan toch van start met het inzamelen van handtekeningen. Doel is er 75 000 te verzamelen om zo een volksraadpleging te houden.

Ondanks de doorbraak vorig week, waarbij alle partijen aankondigden op eenzelfde lijn te zitten, willen de actiegroepen zich toch voorbereiden op een referendum.  De vraag zou dan zijn :

Na eerdere berichten over een mogelijk nieuwe volksraadpleging én het nieuws gisteren dat Oosterweel er ten vroegste in 2024 zal zijn, anderhalf jaar later dan vooropgesteld. Is er morgenochtend een opvallende persconferentie. De Stad, de Vlaamse Regering, de overkappings-intendant én de actiegroepen Ringland, StRaten-Generaal en Ademloos komen naar buiten met een gemeenschappelijk boodschap.

 

Persbericht stRaten-generaal en Ademloos

21 maart 2016

De Antwerpse actiegroepen hopen op intern besef en publieke erkenning hiervan binnen de Vlaamse regering

Ze vragen dat regeringsleden ophouden met het verdacht maken van burgers of rechters die beslist beleid juridisch in vraag stellen

Vandaag lezen we in enkele kranten de volgende uitspraak van minister van Mobiliteit Ben Weyts: ‘Verzet tegen de Oosterweelverbinding schaadt uiteindelijk mens, milieu en economie. Als we nu gaan stilstaan in de rechtbank, zullen we ook stilstaan op de weg.’

De Antwerpse actiegroepen Straten Generaal en Ademloos dienen vandaag een klacht in tegen Oosterweel bij de Raad Van State. Volgens de actiegroepen zijn er verschillende juridische fouten gemaakt bij het opstellen van het Milieu-Effecten-rapport. Dat rapport bestudeert de milieueffecten van de verschillende mobiliteit tracés. Zo zouden de alternatieven, zoals Meccanoplan, niet correct bestudeerd zijn. Ze trekken dan ook met een lijvig dossier naar de Raad Van State.

 

De Antwerpse actiegroepen Straten Generaal en Ademloos hebben een klacht ingediend tegen Oosterweel bij de Raad Van State. Volgens de actiegroepen zijn er verschillende juridische fouten gemaakt bij het opstellen van het Milieu-Effecten-rapport. Dat rapport bestudeert de milieueffecten van de verschillende tracés. Zo zouden de alternatieven, zoals het Meccanoplan, niet correct bestudeerd zijn.

 

Pages