luchtkwaliteit

U kan er nog moeilijk naast kijken in Antwerpen: de Curieuzeneuzen meetstations. De kartonnen borden met plastic buisjes hangen vanaf vandaag een maand lang aan de gevels van 2.000 gebouwen. Ze zullen de hoeveelheid schadelijke koolstofdioxide meten. Ringland, de stad en de universiteiten van Brussel en Antwerpen willen op die manier straat per straat in kaart brengen hoe het gesteld is met de luchtkwaliteit.

 

Het rapport behandelt de meetgegevens van de verschillende Vlaamse luchtmeetnetten in 2014. De cijfers bevestigen dat de Vlaamse luchtkwaliteit stelselmatig verbetert. Vlaanderen haalt in 2014 voor heel wat stoffen de Europese doelstellingen. Het maximaal toegelaten aantal overschrijdingen van de daggrenswaarde voor fijn stof werd voor het eerst op alle Vlaamse meetplaatsen gerespecteerd.

Kort antwoord: 

Broeikasgassen maken onze planeet warmer. Luchtvervuiling maakt ons ongezond. 

Er wordt heel vaak gezegd dat een dieselauto ons misschien wel ongezond maakt, maar wel veel beter is voor ons klimaat. Als je een auto koopt, waarvoor kies je dan?

Feit: diesel en benzine auto's produceren bijna evenveel CO2 - het broeikasgas dat ons klimaat opwarmt.
Diesels stoten echter heel veel meer ongezonde luchtvervuiling uit.

Het zijn de abnormaal krachtige benzine-auto's - zoals Porsches en zotter - die de benzinewagens zo'n slechte CO2 reputatie geven.

Dus: nee, je hoeft niet te kiezen tussen gezondheid of klimaat.

Om de lucht niet té ongezond te maken, kies je voor benzine - of beter nog: benzine-aardgas, benzine-hybride, benzine-perslucht en hopelijk straks nog betere opties.

Om het klimaat niet te snel op te warmen, kies je voor een zuinige benzine-auto en niet voor een zotte racewagen.

Pages