Oosterweel

Om een verkeersinfarct in en rond Antwerpen te vermijden tijdens de bouw van de Oosterweelverbinding, moeten er zeker 20.000 tot 25.000 voertuigen weg uit de avondspits. Dat staat in een rapport van de Vlaamse regering dat de krant De Tijd kon inkijken. Het zal een hele opgave worden om de komende 7 jaren 1 op de 6 voertuigen te weren uit het verkeer in en rond Antwerpen.

De Antwerpse actiegroepen hebben al meer dan 65.000 handtekeningen verzameld voor een nieuwe volksraadpleging over de Oosterweel. Ze blijven volop druk uitoefenen op de Vlaamse overheid, om het BAM-tracé te verlaten en te kiezen voor het meer noordelijk gelegen haventracé. Dat moet volgens de actiecomités de bewoners van het noorden van de stad Antwerpen ontlasten.

 

Wie is nog mee?

Een gewone sterveling zal moeite hebben om de persmededeling van Tommelein en Bourgeois te begrijpen, en gewone journalisten ook. Alles draait om het verschil tussen de begroting en de begrotingsdoelstelling.

Dat laatste is de prognose voor het nieuwe jaar, zoals de Vlaamse regering die net heeft opgemaakt. Daarin gaat de Vlaamse regering uit van een evenwicht, maar is Oosterweel niet opgenomen.

Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) heeft maandag in "Terzake" gezegd dat zijn regering in gesprek was met Europa over de vraag om de kosten van het Oosterweelproject buiten de begroting te houden. Maar dat ontkent eurocommissaris Marianne Thyssen vandaag.

 

De rekening klopt en er wordt geïnvesteerd in een warm Vlaanderen. Dat was de boodschap van Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) tijdens zijn Septemberverklaring maandag. 's Avonds was hij te gast in "Terzake". 

Pages